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【CT125適合タイヤまとめ】 積載状態の純正タイヤの寿命と交換工賃は?【ハンターカブ】

CT125

暑くて走る気無くしたので書いてます。笑

出発して2か月も経ちました、早いですね。いまだ九州なんですけどww

道の駅全部めぐるのは若干諦めかけてますね(笑)

数日前にリアタイヤ交換をしてもらったので、純正タイヤのライフやら交換工賃やらの話と、

またすぐ交換すると思うので適合タイヤでもまとめておきます

こっちは実際に履いてライフを検証した記事です↓

タイヤサイズ

ついでに比較でクロスカブのも。

CT125(ハンターカブ)CC110(クロスカブ)
フロントタイヤ80/90-17M/C 44P80/90-17M/C 44P
リアタイヤ80/90-17M/C 44P80/90-17M/C 44P
純正タイヤIRC GP-5IRC GP-5

ハンターとクロスは一緒ですね。スーパーカブは大量に走ってるし省略。ちなみにC125はフロントだけ70/90でチューブレスらしい。

あとでも書きますが、80/90サイズには表記が違う「2.75~」って書いてあるタイヤも装着できるみたいです。あと少し小さい2.50も装着できるらしい。

純正タイヤのライフと交換工賃

日本一周中だし重さとか普通に乗ってるのとだいぶ違うと思いますが、乗り方とか重量はこっち参照↓

この記事を書いた5000㎞超えたあたりからリアの台形が目立つようになってきて、

6500㎞で交換するタイミングがあったので交換しました。

もう1000㎞くらいはケチって走れそうな雰囲気でしたが、安全を取って交換!

逆に考えれば、こんなに積載してる人いないと思うので7000㎞は余裕だと思います。普通に乗ってれば10000㎞余裕で行けそうですがwwフロントは全然大丈夫そうですね~。

変えたタイヤは同じ純正タイヤのGP-5。というかこれしかなかった。

リアタイヤのみ工賃込みで8250円でした!

数年ぶりにお店にタイヤ交換頼んだので高いのか安いのか不明ですが、飛び込みでやってくれましたし文句なしです。

あとなんとお昼にカレー・飴詰め合わせ・ハンドタオル・アクエリ2本もセットww

ありがとうございます。ホンダウィング永田さん。九州ライダーはみんなここでバイク買ってほしい。笑

適合タイヤまとめ

レビュー見てスポーツ寄りかツーリング寄りかくらいは書きますが、正直グリップ感とか聞かれてもわからないんで各自で調査どうぞ!

IRC GP-5

まず純正タイヤ!オンロードよりはオフっぽいブロック調。

フロント用ってありますがサイズ一緒なのでCT125は前後いけます。

IRC NR78

同じIRCから。特に可もなく不可もないレビューが多いですね、ライフは10000~15000㎞は余裕らしい。

IRC NR41

上のNR78よりちょっと高級グリップ力が良いらしい?ライフは10000㎞以上はいけるっぽい。

IRC NR94L

C125の純正タイヤ結構高い…。レビューが少なくてライフは不明

IRC GP-22

一番オフロード寄りかな?

値段も高い一番ライフが短いかもしれません。

アマゾンは見つけられませんでした。

ダンロップ D107

勝手なイメージですけどカブはみんなこれ付けてるイメージwwライフは10000~15000㎞。

↑にも書いた履けるらしい2.50の17インチがアマゾンに出てきました。2.50のほうが若干安いですね。

ケチりたい人は取り付けしてみてください(自分が試したわけじゃないから不明、つかなくても自己責任でどうぞ)

BRIDGESTONE BATTLAX BT-39SS

速そう。(笑)

レース出る人用かなww

出てくる90/80と混同しやすそうなので注意

アマゾンのリンクだけゴチャゴチャしててわかりづらかったのでこっち

ティムソン TS602

謎の中華?タイヤ。そんな激安なわけじゃないから怖い人は国産にしておきましょうww

チューブレスってありますけどチューブでつけられると思います。

CST(チェンシン) C6016R

これも謎の中華タイヤ。上に同じ!

おまけ 適合チューブ

おまけで使える適合チューブもついでに!

レースもしないし、個人的にチューブは何でも良い派なんで適当なのを!

安くて良さげなのがアマゾンだけだったのでアマゾンのみ


一応書いておきますが、全部自分で履いたわけじゃないし

「付かないじゃねーか!」

ってならないように、購入前に一度自分でサイズなどの確認は忘れないようにしましょう!!

以上おわり!

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