デイトナ675流用情報覚え書きです。
今回は前後ブレーキピストンについてです。ツイッターのフォロワーさん（@ap_yama_tri）から教えてもらいました。
今回はピストンのみなのでキャリパーシールとかは↓参照。
まずフロントブレーキピストンから～
フロントブレーキピストン
デイトナは前期（～2008）と後期（2010～2012）でブレーキが違うので、自分のデイトナのキャリパーをみて確認してください。どっちもNISSINです。
また、2008～2010くらい？には中期っていう微妙なモデルがあって、それのキャリパーはどっちか知らないのでちゃんと確認しましょう～
ストリートトリプル（2012くらいまで）も同じだと思うので使えると思います。どっちのキャリパーがついてるか確認してみてください。
- キャリパー裏にボルトが4つくらいあって２つに割れる→前期
- キャリパーが１つの部品になっている（モノブロック）→後期
まず前期ピストンから～
デイトナ675前期用フロントブレーキピストン
基本的にはSUZUKIのB-KING用が合うっぽいです。
純正品番は「59100-23820」のようなんですが、廃盤っぽくて売ってませんでした(笑)
なのでB-KINGの流用品の「59100-bk130-al」が流用できます。（アドバンテージ製）
amazonは見つけられなかったのでヤフーか楽天です。あとはウェビック↓
ADVANTAGE NISSIN キャリパー ジュラルミン＆レーシングポジションキット
1つ大体7500円くらい。
片方分なのでこれを2つ買いましょう。画像端っこのちっちゃいゴム部品は必要ないっぽいですね～
ちなみに前期はピストンの大きさが全部同じではなく、少し違うみたいです～これもツイッターのフォロワーから教えていただきました（@Fuji_street3）
次は後期用！
デイトナ675後期用フロントブレーキピストン
HONDAの「45117-MBW-E11」が使えるようです。
こんなの
Amazonは在庫切れでなかったので楽天かヤフーで。CB400SFの純正みたいですね～
このピストンはカシマコートと言って、詳しいことは知りませんが純正の鉄ピストンより軽いです。
ご丁寧に計量してたので引用！
また、直径が微妙に小さい＆ピストンの高さが純正のものに比べて少し低いみたい？です。
取り付けも問題なく出来たそうなので大丈夫かと～
まぁこれも心配な人は調子乗らずに純正品買ってディーラーのプロに任せましょう笑
上にも書きましたが、シール類はデイトナ675 流用情報（シール・ゴム類）の後期ブレーキシールを参照どうぞ！
次はリアブレーキピストン！
リアブレーキピストン
HONDAの「43107-MCJ-006」が使えます。PC37のロクダボ用みたい。カシマコートです。
1700円くらい。シールはデイトナ675 流用情報（シール・ゴム類）参照～
リアブレーキはデイトナ前期後期ストトリ共に共通だったと思うので、これも取り付けられると思います。多分、、、、笑
デイトナ後期には実績があるのでほぼ確実に大丈夫ですが、その他は実績は未確認です。もしつけた人いたら教えて下さい！
以上ピストンの流用情報でした！誰かの役に立ったらいいな～
コメント